前不久，國家標準GB/T 42442.3-2023《智慧城市 智慧停車第3部分：平臺技術要求》（以下簡稱《平臺技術要求》） 正式發(fā)布，2024年4月1日開始實施。

　　據了解，《平臺技術要求》是由杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司 、深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司 、華為技術有限公司 、北京萬集科技股份有限公司 、南威軟件股份有限公司 、云賽智聯(lián)股份有限公司等34家研究機構、院校、企業(yè)單位、專家學者起草。

　　《平臺技術要求》規(guī)定了智慧停車平臺的總體架構、基礎設施層、數據層、應用服務層、運維管理、安全管理以及平臺接口等技術要求，適用于指導開展智慧停車平臺的規(guī)劃、設計、建設及運維等工作。

　　有業(yè)內人士表示，智慧停車平臺技術要求新國標可以很好地明確了智慧停車平臺建設需要哪些技術加持才能快速助力停車行業(yè)實現數字化、智能化，為企業(yè)的發(fā)展增添新的發(fā)展動能。比如說車牌識別技術、大數據分析、云計算技術、物聯(lián)網技術、AI等。

　　此外，城市智慧停車系列標準的第2部分《智慧停車數據要求》也已經報批，即將正式發(fā)布。后續(xù)三項智慧停車標準將互相協(xié)調配套，共同指導城市智慧停車行業(yè)的發(fā)展和建設，促進停車數據的互聯(lián)互通和共享共用。

　　行業(yè)現狀概括

　　根據此前實施沒多久的國家標準《智慧城市 智慧停車總體要求》的內容顯示，智慧停車是指利用信息和通信技術實現城市停車資源的監(jiān)測、管理、服務，提高城市停車資源利用率和管理效率、提升城市停車服務質量的一種智慧應用。

　　具體來看，這里提及的信息和通信技術大體上包括但不限于無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術。通過這些技術的加持服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航等，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。

　　值得注意的是，目前市場上流行的針對車輛前端采集技術方案還是高位視頻、視頻樁、地磁、平板鎖、咪表、地磁+高位視頻為主。

　　在產業(yè)鏈上，得益國家及地方政府的大力支持，目前國內智慧停車產業(yè)鏈較為完善，全產業(yè)鏈參與者包括上游設備供應商、中游智慧停車解決方案、下游智慧停車方案需求者。其中，上游設備商可分為硬件、軟件兩類，硬件主要包括高清攝像頭、地磁車檢器等設備，軟件則包括云計算、儲存、信息處理等設備；中游包括捷順科技、藍卡科技、立方控股等智慧停車方案提供商；下游為智慧停車方案需求者，包括政府、停車場商、車主等三類用戶。

　　行業(yè)競爭梯隊方面，雖然我國已步入智慧停車3.0階段，停車場能夠實現無人化管理，車主自助完成停車、繳費和出庫。但國內智慧停車市場滲透率依舊偏低，特別是在國內汽車消費能力及保有量水平提高的大背景下，我國智慧停車行業(yè)仍有待開發(fā)。截止目前，我國智慧停車行業(yè)的上市公司數量不多，代表性企業(yè)包括捷順科技、五洋停車、道爾智控等。

　　市場規(guī)模方面，隨著數字中國建設的不斷推進，國內停車場基礎設施進行數字化、智能化改造的浪潮將持續(xù)發(fā)酵。有研究機構數據顯示，預計到2025年整體智能停車行業(yè)市場規(guī)?；蜻_到1.4萬億元。

　　總的來說，伴隨著我國經濟的快速發(fā)展，國內汽車保有量逐年快速遞增以及行業(yè)內部標準的統(tǒng)一，智慧停車滲透率將逐步提高，拭目以待。

　　升級改造火熱進行中

　　隨著智慧城市建設的持續(xù)推進，一些傳統(tǒng)老舊的小區(qū)、停車場亟需更新?lián)Q代。有數據顯示，2023年前三季度，全國已有31個省份的734個各級行政區(qū)發(fā)布了城市級項目的招標采購。其中，第三季度，全國共有29個省份的295個各級行政區(qū)發(fā)布了城市級智慧停車建設項目的招標采購公告，涵蓋城市級道路停車、路外停車、路內外停車的智能化建設和升級改造，城市級充電設施建設、城市級停充一體化設施建設、城市級停車平臺、充電平臺、停充一體化平臺開發(fā)等。

　　關于城中村改造，2023年國內已有11個城市公布了“十四五”規(guī)劃期間的投資規(guī)模累計將達4.4萬億元。預計2023年至2025年，21個特大超大城市每年城中村改造投資規(guī)?；蛟谌f億元。有觀點認為，新一輪城中村改造將為智慧停車帶來更廣闊的新市場，同時也是給了智慧停車參與企業(yè)更多施展拳腳的機會。

　　比如捷順科技。據公開的資料顯示，捷順科技的智慧停車改造方案已在深圳八卦嶺片區(qū)、深圳皇崗村、福田下沙村、環(huán)慶福田村、上海嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)李家村、重慶公租房、北京昌平保障房、重慶璧山還建房等諸多城中村、保障房改造項目中得以應用，提升樂村民的停車生活體驗。

　　此次《平臺技術要求》的發(fā)布，剛好為參與智慧停車升級改造項目的企業(yè)在產品技術方面做出指。同時，這也順應了時代發(fā)展的潮流，驅動智慧停車技術向前發(fā)展，為解決城市“停車難”問題，完善城市智慧停車建設提供一個政策基礎，讓智慧城市的步伐更進一步。

　　整體來看，構建智慧停車場需要車牌識別、物聯(lián)網、大數據分析、云計算和AI等技術的綜合應用。它們各自發(fā)揮作用，共同推動了停車場的智能化進程。雖然智慧停車場的建設面臨著諸多挑戰(zhàn)，但隨著這些技術的不斷發(fā)展和完善，我們有理由相信，智慧停車場的未來一片光明。

（轉自CPS中安網）